メーター☆ライダー

「n and u」のUさんと、
警視庁主催の二輪車安全教室に参加してきましたよ。
はじめてです！ドキドキです！Uさんにお会いするのもはじめてです！

会場近くのマックで待ち合わせ。少し遅れてしまいまして
先にUさんが中で待ってました。可愛らしい方ですv
中身はパワフルで面白い方でしたが(笑)笑顔が絶えないですよー。
あと凄く気がつく方だなと思いました。細やかな気配りというか。
とか書くと全力で否定されそうですが(笑)本当にステキな方でしたよ。

なんとUさんも私と同じVTR250でしかもおんなじ青なのですー(^^)
マックの駐車場で停まってるのを見てテンション上がりましたよ！うは!!!
隣に並べて停めようと思ったら、別のバイクが停まってて(´Д｀)
青VTRで挟んであげました…(笑)


会場に着きました。というか、
河川敷にコースをつくりました。みたいな感じです。
教習所みたいなの(街中で、柵で区切って広場をつくったコース)を
想像してたので驚きました。
地面は勿論アスファルトですけど(^^)
コースの内容は教習所と同じようなものです。もっと広いけど。

もうバイクが数台停まってます。おおぉ…テンションあがる…
VTRが私達含め4・5台いました(笑)

建物の中で手続きします。簡単な書類を書いて
保険料100円を払います。
今回参加するのはレディースの会なので、参加者は女性オンリーです。
先生方は男性90％でした。女性が3人くらいだったかな？
でも女性でも先生ですから激ウマでしたよ(そりゃあねえ…)

初回参加者(緑)・初心者(青)・上級者(赤)とゼッケンの色で分かれます。
初回の人は私含め4人でした。全部で30人くらいいたようです。
Uさんは中級でした。

私以外ほとんどライダースジャケット、
ライダースパンツ(革？)にライダースブーツ(特に上級者はほぼ全員完全装備)
…しまった…私はがっつり普段着です。
ヒザのプロテクターと胸部プロテクターはつけてますが。
次回からちゃんとジャケット着てきます。
だって公式HPの写真では普段着っぽい人が写ってたから･ﾟ･(ﾉД`;)
ジャケットだと浮くかなとおもって･ﾟ･(ﾉД`;)
逆に浮きました…

まずは挨拶・準備体操・バイクの日常点検
(わからない人には教えてくれます)・乗車姿勢の説明など。

最初は全員で急制動です。コース外周を一周するあいだに
フロントのみ・リアのみ・前後両方・
信号に反応してからのブレーキングの距離測定をやります。
それぞれの場所には先生方がいて、アドバイスをくれます。
ブレーキの時上半身にチカラはいりすぎとずっと言われました(^^;)
手だけ、手だけ…

次は上級者とその他でコースを分けて練習です。
(コースは二つありました)

こちらはまずは傾斜走行。はじめてやりましたー
先生(女性でした)のあとについて走りますが、は　はやい(@@)うえにうまい(当たり前)｡
ついてくのがやっとです。気を抜くとどんどん置いていかれます。
でもこれ…

たのしい…!!

これはうまくできるようになったらもんのすごく気持ちいいと思います！
久しぶりに「バイクと一体になる」気持ちを思い出しました。
ニーグリップできてなくて指摘されっぱなしでしたが
意識してバイクと一体になってみたら、曲がりやすくなったような！そうか!!
少しずつでもできるようになるのって楽しいです。
まだまだですが、はじめてだもの！頑張ろう～

しばらくやったら休憩を挟んで上級者とコース交代です。
上級者の傾斜走行をちらっと見ましたが
激ウマ。動画サイトで見た教習所パレードの傾斜走行みたいな…流れがキレイだわぁ
上級者さんはこれが目的で来てる人もいるらしいとか。
楽しいもんねぇ(笑)


長くなるので次回にわけますー。

「仕事忙しかったんじゃないの？」とお思いの方も
いらっしゃるかと思いますが


終わったあと会社に行って、0時まで仕事してましたよ(笑)

ネットでバイクに関してフラフラしていたら見つけたページ。
凄くいいこと書かれてたので、引用させて頂きます…
多分怒られないと思いますが、何かあったら削除しますー

CB400SF・SBスレまとめサイト
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・バイク乗りとしての心得

見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。

一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。

もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。

最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。

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当たり前といえば当たり前なんですけど、大事なことですよね。
 私もちまちま怪我とかしてますけど
他人にも迷惑かけるような事故とか
家族や知り合いに心配させるようなことはしないようにしたいものです。


もしかしたら更新が滞るかもしれませんー
今週末はバイクにも乗れません…いきなり忙しくなりすぎ。
とかいって毎日ブログ書いてたら笑って下さい(笑)
今までヒマだった分がんばりまーすよ！

 

以前買ったkure 5-56を手に、いざ。

kure5-56をよく振り、さびのある部分に吹き付けます。
なじませてからブラシなどでこすってください、みたいな事がかいてあります。
なじませて…ごしごし…

コレは落ちてるのか…？？(汗)

もっと強く力を入れてこすってみると
ブラシの毛が抜けてバイクについてしまいます。やめてー











たぶん左が作業前、右が作業後。違いがわかりません。
作業前と後が逆だったといわれてもわかりません。












こちらもたぶん左(フラッシュついちゃいました)が作業前、右が作業後。
落ちてるような…いないような…
右のさびの塊みたいなのは、5-56がなじんで色が濃く見えるだけかと。

この部分(名前がわからない…フロントフォークじゃなくて丸い鉄の所)の
さびはもう落ちないんじゃないかと思うくらいです。
丸い所のぐるりにも細かくさびが出てるのですが、全く落ちる気がしません。
フォーク部分との結合部は落ちるんですけど。アルミ(なんですか？)部分は落ちる？

sololyさんがコメで教えてくださった「花咲かＧ ワックス」は
ワックスであり研磨剤でもありさびも落とせるらしいので、使ってみようかなぁ…


そして昨日こけたときのテールカウルのキズ











･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･
わかりますでしょうか…ちょっとのキズですけど…
右の写真のは結構ショック。そのうち磨いてあげるから待っててね！


午後から知人の家に行く約束なのですが
「せっかくなので手土産にあの堂島ロールを買っていこう」と
またしてもママチャリで渋谷へ。渋谷まではチャリで30分かかりません。
246の坂が凄いですけど。天気もいいし、運動できるならしておきたい…(^^)

無事買えました、堂島ロール。ノーマルなものを買いました。
混んでるかと思いましたがすぐ買えました～











クリーム部分多いから甘すぎるかと思いましたけど
全然あっさりで！生地もしっとり美味しくて、これは人気もうなずけます。
次はフルーツ入りの「シンデレラロール」も食べてみたい…
少しお高いですけどね。ノーマル1200円　シンデレラ1500円だったかな？

更に知人の家ではお昼にピザを注文して…
最近の運動分がすべてチャラになっているような…(笑)
余は満腹じゃー
 

熱いというより痛いから、みんなは気をつけようね！
おねえさんとの約束だぞ!!


いやー…教習所での怪我に続き、また右足に名誉の負傷です。
3センチ四方くらい丸く火傷で皮むけましたー。

今日知り合いの家に行く途中、道に迷って
バイク停めて聞こうと思ったら道のはじっこが斜めになってるところで。
(ナナメで危ないかなーとは思ったんですけど…)
左側は茂みと柵。上記の絵のようにぐら～っと倒れて
柵とバイクで左足が挟まれちゃったんです。

うまいことシートのへこみ部分と柵のあいだに
左足(ひざから下)がはまったため
足自体は圧迫もされず痛くもなく。

ですが、バイクと柵に挟まれて足が抜けない。
重くて一人じゃ起こせない(起こせる体制ではない)｡
絵よりももっと自分自身も倒れこんでましたので…

で、なんとかならないかとじたばたしてた時

「痛いっ!?」

右足があっつあつのエンジン部分に触れたらしく
ふくらはぎの皮がぺろんと…(汗)
勿論ジーパンでしたが、もがいてるうちにすそがめくれたのかも。
これは長時間このままだとまた怪我しかねない。

駅前の少し裏手だったので
きっと誰か来るだろうと自嘲しながらもがいてたら
近くの店のおばさんらしき人が「あらあらどうしたの！」

「バイク倒れちゃって…(苦笑)あの、男の方がいればお願いしたいんですが。
たぶん私達だけじゃムリなんで」
すぐに若い男の人を連れてきて下さって、なんとか出ることができました。
「あの、ついでで何なんですが道を伺いたいのですが…(照れ隠し)」

親切に地図まで描いて下さって、
「うちの嫁も乗ってるのよ～400のバイク」など
少し盛り上がったりして。世の中いい人が多いですね(TT)
出発の時も「気をつけてね！」と見送ってくれて。


でも自分の初歩的すぎるミスが原因なので
心から反省しています。
これが人通りのない道だったら…
夜だったら…

もう絶対同じミスはしない！

VTRのテールカウルにも傷ついちゃったし(TT)
かすり傷みたいなのですけど、なんとか直りませんかね…
ワックスとかでなんとか…うう　ごめんよ～

バイクの傷はなんとかなっても
身体の傷は取替えききませんからね。
とくに女性はホント怪我はきをつけて！
きれいな身体に傷が残ったら勿体無いです。
私の身体はもう傷だらけなのでどーでもいいですが(笑)

まあ、バイクの傷も身体の傷も
思い出という前向きな考え方もありますけど。
きっと一生忘れないですしね。

先週相模湖から帰った後、チェーン清掃にチャレンジしました。
エンジンが冷めるまで、仕事でたまっていた家事をやっつけて













チェーンクリーナーとチェーンオイルを持っていざ！

「センタースタンドを立てて、後輪を少しずつ回しながら汚れを落としてください」←説明

VTRにはセンタースタンドなんてないので
キレイにしてはサイドスタンド上げて少し動かし、
またスタンド立ててキレイにしては動かしの繰り返し。

疲れる…（汗）

しかもうちの駐車場は下が砂利なので、
タイヤが石を踏むとストッパーになって動かなくなるのです。
「ふがーーー！」っと気合で石を乗り越えてます（笑）
腕はハンドル握ってるから、しゃがんで石をどかすなんて器用なことはできないのです。
もう砂利での取り回しだって慣れたものです（ふっ）
これに比べたらアスファルト平地での取りまわしなんてもう軽すぎて笑ってしまいます。

…先日の相模湖で、他のライダーさんがいる前で
「ふふん私オンナですけどちゃんとバイク取り回しできるんですよ」なんて
余裕かまして取り回してたらアスファルト平地であやうくコケそうになりましたが。
油断大敵。ごめんなさいVTR。でも耐えた。


チェーン清掃のつづきです。
これ、どこまでキレイにするものなのかわからないです。
文字通り「ぴっかぴか」になるまでやるものなんでしょうか。
大体落ちればいいのかなー？と、コマ一つ一つの隅とかは
もう諦めました…疲れたし…（汗）
あとチェーンが一周すると結局バイク内部（見えない奥の方）の汚れがまた
こびりついて出てきてるような気がして。キリがない？と。

ぴっかぴかにしようとするとクリーナー一本使い切ってしまいそうだったので
とりあえずこんなもんかな、という所で終了。
流れ落ちてる汚れをウエスでふき取ります。
ウエスなんてかっこいいもんではなく、いらない靴下ですが…（笑）

最後にチェーンオイルをつけて完了ですね。

「オイルは適量つけるのが望ましいです
つけすぎたオイルは抑えるようにして取り除いて下さい」


適量がわかりません。


これまた「こんなもんかな…」というアバウトさで加油。
多すぎず少なすぎずでやったつもりですが。
チェーンって大事なところじゃないの？
こんな適当で、次乗るときに何か不具合が起きないかかなり心配です。
次乗る時はちょっと様子見ながら走ってみます。


素人作業でしたが、軍手して自分のバイクをいじってると
なんだか「私ってやるじゃん」という気になってきます（たいしたことしてないのに）。
駐車場の前を人が通り過ぎると「私整備してるんですよ、ほらほら」とか思ったりして。

もっと色々自分でできたら楽しいだろうなぁー。
走るのも楽しいですけど、ヘルメットきれいにしたり
バイクいいじったりするとまた愛着がわきますね。

大事にするからこれからもよろしくね。